这款1.4T发动机到底有啥黑科技？能让帝豪GS行驶品质比肩合资车企！

　　此外，由于缸内直喷发动机结构原因，汽油无法对进气道以及进气门背部进行清洁，使得进气门、气门背部积碳不断累积，进而影响发动机正常工作。

　　但是对于采用“歧管喷射供油系统”的发动机来说，得益其较为成熟的技术，并没有“缸内直喷”发动机所存在的这一些列问题，能够最大程度的降低购车后的养护维修成本，提升消费者的用车体验。

　　通过以上介绍，相信大家已经对吉利这台1.4T发动机在技术层面有了较为深入的了解。下面我再说说这台发动机，在日常驾驶中所带给我的驾驶感受。

　　在驾驶之前，我先要给这台1.4T发动机在NVH方面的表现给一个好评——当你按下启动按钮的那一刻，这台发动机在冷启动状态下表现的异常安静，得益于出色的设计，发动机的振动得到了很好的抑制，如果不刻意感受的话你几乎无法察觉到发动机已经处于“怠速”状态。

　　说完了静态下的表现，我再来谈谈这台1.4T发动机驾驶过程中的感受。

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