近日,海南省以“迅雷不及掩耳之势”推出了汽车限购令,让众多正在选车的海南人措手不及。有消息称,在限购令颁发当晚,海南汽车销售门店火爆异常,消费者抢购现车,很快导致一车难求,提不了现车的消费者追下订单。即使到了禁令规定时间,还有不少期待能加塞下订单的消费者在挑灯夜战。更有一些没有买到车的消费者,打起二手车的主意。海南人的短期出行“恐慌”可见一斑。
而在此前,已有北京、上海、深圳、广州等八个城市实施了汽车限购令。对于海南省的“突然之举”,网友纷纷开始猜测下一个限购地区,如拥堵较为严重的重庆、武汉、成都三地,似乎有很大机率会实行限购。一时间,网络上掀起了汽车限购话题的小高潮,众多网友甚至开始提前规划今后的出行问题:是否应该提早买车、买什么车、如果不买车今后出行怎么办?
其实,大可不必如此恐慌。当前,出行方式已然发生了重大改变。单就汽车出行而言,既有各式的新能源汽车可满足本地的基本出行需求,也有各种出行服务方式,让人们真正的想走就走。如出门购物时可使用网约车服务、下班时想亲自驾驶可使用分时租赁汽车服务、自驾游或长途出行时使用租车服务等等,选择非常丰富。
更重要的一点,目前国内出行服务商纷纷布局“大出行生态圈”,打造更为便捷的出行体验。以国内老牌出行服务企业首汽租车为例,目前,首汽租车已经打通飞机、高铁、出租车、网约车等出行方式,构建完整的移动出行生态,让用户的各种出行场景无缝衔接。而首汽租车的主营业务——租车服务,也不再是传统意义上的租车,而是在为用户提供更为便捷的出行解决方案。
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