当下,中国的自主品牌汽车有了长足的发展,在2017年的乘用车市场上,自主品牌的市场份额达到了43.9%,同比增长0.7个百分点。不但在销量有了进一步的增长,而且,自主品牌还在以往薄弱的品牌力上不断发力,不断地吹响品牌冲高号角。而在越野车领域,自主品牌也是频频发力。
作为中国SUV的领跑者,哈弗品牌不但在家用SUV领域优势显著,布局全面,而且,在代表着SUV更高技术的越野领域,也毫不逊色。就在5月19日,哈弗H9在重庆云阳举办了哈弗H9挑战长江第一梯的活动。这次活动的目的是为了向世人展示中国汽车行业从中国制造到中国“质”造的转型,同时展现了长城汽车的卓越的造车品质和工匠精神。这次活动还包括了现场互动体验环节,而哈弗H9的出场更是引起了全场的关注。在全场观众的注目上,哈弗H9成功地爬上了由31组不同坡度台阶,最大坡度60%的云阳登云梯,引得全场观众的一片掌声,也为这次活动增添了更多亮色。
都是攀爬挑战 中外品牌有何不同
无独有偶,在前些时日,豪华品牌捷豹路虎也曾经举办过类似的活动,也同样地引起了舆论的广泛关注。同样是台阶挑战,中外两个顶尖SUV汽车品牌不约而同的选择。在这里,我们不妨将两者做个对比,看看两者有什么不同。
从媒体的相关报道来看,虽然都可以说是见诸于媒体,不过,如果仔细考察下的话,还是有些不同与差异的。哈弗H9可谓是真正的“现场直播”,现场有众多的群众围观,还有来自于全国各地的媒体作为见证,而能在这样的环境下挑战成功,没有足够的实力,可以说是很难有这个担当与勇气的。而就路虎的挑战而言,更多的是一种事后的报道,在挑战的当时,场地比较封闭,相比较起来,这个公开性就有了一定的差距。
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