
车辆被动安全性能值得重视
仔细看一下抖音视频,能够分辨出来被侧翻货车压倒的是一辆老款长安CS75。虽然整车被货车压住,并且车门也发生了形变。但是万幸的是,车辆的整体框架变化不大,外侧车门也能够顺利打开,相信车内成员也不会受到大伤害,而且能够在事发后迅速的脱困。这也提醒各位车友,在选车时,建议还是要关注一下车辆的被动安全性能。

随着现代汽车科技一日千里的发展,车辆的电子化、智能化程度越来越高。众多车企在宣传时也把精力更多的放在科技配置、智能配置上,车辆的被动安全性能反而很少有人提及了。事实上,在老司机眼里,所有的“后天”加装的配置,都需要车辆有一副“先天”的好“骨架”来支撑。

像视频中的长安CS75,在国产车中也是被动安全性能比较突出的。根据厂家资料,CS75采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身,高强度钢用材重量占比高达40%,前、后门防撞杆采用屈服强度大于1200MPa的超高强度材料,能够确保车辆在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。在2014年底在C-NCAP年度第四批车型碰撞评价中,长安CS75以59分超高成绩刷新了当时的C-NCAP碰撞历史记录,也实打实的展示出了其超五星安全品质。
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