沈海寅：小米模式造车不只是等于硬件成本价

　　奇点汽车

　　在北京车展期间，奇点汽车公布了iS6的核心供应商列表，可以看出，在整车、三电、智能系统领域用了全球顶级供应商，同时在配置上也用了五、六十万豪车才使用的全铝底盘、Nappa座椅、HUD、15声道哈曼音响等，而iS6的售价区间是补贴后20-30万元，物超所值。

　　沈海寅在会上说：“小米模式造车，不只等于硬件成本价，软件赚钱。小米模式的核心是高性价比，和用户之间建立紧密的关系，通过服务获取持续性的利润。但这种服务不等同于单纯的软件升级，是贯穿车的整个生命周期所有衍生出的增值服务。所以我们今天完全可以把车通过硬件不赚钱的方式卖给用户，使得这种高性价比得到实现。”

　　据调查显示，一辆汽车的生命周期当中卖车领域只占20%，剩下80%是发生在用车的每时每刻，例如充电(或加油)、停车、维修等方面。但是在过去传统的汽车制造业，消费者购车后的售后服务就被车企转交给4S店，很多时候车企并不能第一时间了解用户的用车状况。

　　与此同时，奇点汽车非常注重用户体验，场景化解决用户痛点，打破了企业与用户之间的藩篱，从研发初期就广纳良言，打造用户真正想要的产品。而且奇点汽车可以7X24小时与车辆进行云端对接，随时了解用户需求与车辆信息，将更专业的维修、保养等服务带给用户，提升用户体验。

　　奇点汽车北京体验厅

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