沈海寅：小米模式造车不只是等于硬件成本价

　　在全球汽车产业中，新一轮的科技变革正在蓬勃兴起，智能汽车成为了战略发展的重要方向，而创新更是智能汽车发展的指路明灯。5月18日，奇点汽车CEO沈海寅在2018第一财经技术与创新大会上与大家一同分享了奇点汽车的智能创新发展模式，同时沈海寅还表示：“奇点汽车用小米模式打造中国的特斯拉。”小米模式的成功毋庸置疑，那么奇点汽车将小米模式运用汽车行业，这真的行得通吗?

　　以智能化为汽车实现质变

　　年初，国家发展改革委发布的《智能汽车创新发展战略》明确指出：“到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享‘安全、高效、绿色、文明’的智能汽车社会。”国家政策的大力扶持，为我国的智能汽车描绘了清晰的发展道路，如何进行弯道超车是企业发展之关键。

　　沈海寅在会议中表示：“智能手机给我们带来更长尾化、个性化的世界，汽车也将实现从功能汽车到智能汽车的飞跃。”传统的功能性汽车在设计研发之初就已经将功能定性，无论是五年还是十年都不会发生变化，而智能汽车的核心在于将软件和硬件分离，以软件来定义硬件，实现车辆的升级迭代。

　　奇点汽车CEO沈海寅

　　沈海寅说：“我们会给汽车安装一个‘大脑’，不仅仅很简单的是车机，我来给你提供在线导航，它能够了解车上各个传感器发生的事情，它能够执行我们需要它的操作，这就是今天讲的智能化。而智能化将为汽车带来质变。”

　　奇点模式=用小米思路打造中国的“特斯拉”

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