马自达荣膺日本第68届汽车技术学会奖

　　n浅原奖学术奖励奖

　　获奖技术：关于发动机舱内流场壁面热传导研究(第一期)对壁面热传导现象的阐明

　　获奖者：原田 雄司马自达汽车株式会社技术研发中心

　　获奖理由：为抑制开发现场中可以有效利用的计算负荷，预测发动机冷却损失的壁面热传导模型一直被当作假定发达壁面湍流模型使用。然而最近的研究表明，在发动机燃烧室内存在着壁面湍流不发达的流场。在此项研究中，马自达研发人员通过快速压缩膨胀装置再现了发动机舱内的模拟湍流，并分析了近壁面的流动特性与壁面热传导量的关系。此研究最终建立了一个全新概念：即使在壁面湍流不发达的流场中，也能以高精度和低计算负荷来预测冷却损失。以往，在壁面湍流并不发达的流场中，计算负荷和冷却损失预测精度有着相互取舍的关系。此研究无疑有着突破性的意义，期待获奖者今后在提高汽车内燃发动机性能预测精度以及创造新技术方面的卓越表现。

　　今后，马自达将把此次获奖化为前进的动力，鼓足干劲，趁势而上，以实现地球、社会、人与汽车长期共存的和谐世界为己任，通过为消费者提供充满驾乘愉悦的拥车生活，丰盈用户的精彩人生，并致力于成为与广大用户建立起紧密情感纽带的无可替代的汽车品牌。

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