高下立判！三款10万级自主SUV对比

　　名爵ZS配备的8英寸中控大屏稍微逊色，但胜在互联网版本车型搭载了上汽与阿里巴巴联合开发的互联智行系统，具备自适应双盲导航/智能地图、远程车辆操控、精微语音控制、组队、智能外接设备等一系列功能。

　　纳智捷U5 SUV配置的12英寸手机互联触控大屏优势十足，迅速赋予车厢酷炫科技感。杀手锏更是搭载AR View+ 全景影像系统，可说秒杀同级别产品。

　　其中的底盘透视系统在时速25km/h以下时，底盘摄像头可主动捕捉路面的状态，诸如井盖、坑洼、障碍物等都会通过模拟3D的方式投放到中控屏上。 此外还搭载有车前双侧主动影像系统，以及APA自动泊车系统等科技配置。显然，纳智捷U5 SUV在积极证明自己对驾驶新手和都市人群的友好度。

　　安全性经国内外碰撞测试，有光荣也有尴尬

　　在近一年时间里，这三款车型先后经过不同碰撞测试。对消费者来说，这种相对客观的 硬指标，既然简单粗暴，又直观明了。

　　在国内公认具有最为全面汽车碰撞试验专业经验和技术的C-NCAP评级中，最先面世的东南DX3，于去年4月份高分斩获C-NCAP五星评级，又在当年12月率先通过了国内首次公开试验的侧面碰撞超级滑台试验。无论在被动安全和主动安全上，东南DX3可算是表现过人。

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