
造成这一现象的原因,在于合资跨界SUV的高门槛,宝马X6、奔驰GLA等豪华品牌售价超过30万,就连XR-V和缤智售价12-20万之间,这个价格区间对于价格敏感的主流用户而言并不友好。帝豪GS则抓住了7-12万元售价区间的市场机会,凭借其高颜值和越级配置,一上市就打破了中国品牌0跨界SUV的僵局。很明显,帝豪GS为钟情于跨界SUV的年轻消费者,在购车门槛和车辆实用性方面,提供了更具吸引力的购车方案。不久前,产品力再次提升的2018款帝豪GS正式上市,想必会引起更多年轻消费者的购车欲。

更贴近年轻群体 2018款帝豪GS全面升级
作为一款专为年轻人打造的跨界SUV,2018款帝豪GS在造型、配置、动力上全面升级,并且新增了全新造型领潮版,更贴合年轻群体的喜好。
领潮版车型采用新运动拟态美学设计理念和全新动静红车漆,抗腐蚀性更强,色泽更鲜亮。安全配置上,2018款帝豪GS配备了全速ACC自适应巡航系统,可开启范围提升到0-150km/h,配合StopGo功能使驾驶过程更安全、更轻松。动力方面,新车换装了吉利全新的1.4T中国心十佳发动机,最高功率98kW,最大扭矩215Nm,与之相配的是二代格特拉克变速器,换挡平顺且动力充足,百公里油耗仅为5.9L。

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