帝豪GS上市两年如何实现步步登高？

　　日前，吉利汽车发布了最新销量数据：4月份总销量达128817辆，同比增长49%;今年前四个月共计销售51.5万辆，同比去年增长41%，已经完成全年158万辆销量目标的33%。其中，4月完成首次改款的2018款帝豪GS热度不减，在新旧交替之际仍取得12425辆的佳绩，同比增长36%。

　　巧的是，就在销量公布前夕的5月4日，帝豪GS上市才刚满两周年，这款专为泛85后打造的年轻车型，用户总量已超过26万。两年时间，从自主品牌跨界SUV市场的开拓者，成长为细分市场的销量最高的车型，帝豪GS是怎么做到的?

　　上市即红 帝豪GS成跨界SUV市场引领者

　　自2016年5月4日上市起，帝豪GS的销量就呈现稳定增长态势，并仅用5个月的时间就实现单月销量破万，成为跨界SUV细分市场新贵，对本田XR-V和缤智步步紧逼。从2017年5月开始，帝豪GS月销过万已成为常态，并在同年8月实现月销量超过本田XR-V和缤智，在细分市场中单月销量排名第一。另外，吉利刚刚汽车发布的销量公告显示，4月份帝豪GS大卖12425辆、同比增长36%，今年前4个月，帝豪GS总销量已达55763辆、同比增长56%，同时帝豪GS已连续13个月销量过万。作为跨界SUV市场的引领者，帝豪GS的领先优势已比较明显。

　　时光追溯到帝豪GS上市之前，跨界SUV因保证了SUV高通过性和大空间的同时，兼顾轿车的乘坐舒适度而在SUV细分市场中掀起一番热潮。当时的本田XR-V和缤智在跨界SUV市场中如鱼得水，月销一直保持在万辆以上，但中国品牌尚未涉足这一细分市场。帝豪GS抓住这一机会迅速加入战局，合资品牌独占跨界SUV市场的格局就此被打破，形成帝豪GS、本田XR-V和缤智三足鼎立的局面。而后，以更加满足年轻消费者高颜值、高安全性、高舒适性用车需求作为利器的帝豪GS，逐渐在市场争夺战中占据主动，对本田两兄弟施加越来越大的压力。

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