广州市民打车费用平均增加7% 运价收益如何分配？

　　价格涨了服务质量能跟上吗?

　　对于群众关注最强烈的服务质量问题,广州市交委副主任余浩然表示,将推出多项措施改善服务环境,不能一涨了之。

　　余浩然表示,市交委将加快完成全行业车载智能终端改造,实现互联网招车、电子支付、视频监控等功能,推动行业转型升级,实现乘客服务智能化、支付方式电子化和行业监管公开化,提升行业信息化管理和应用水平。另一方面,通过采取拓宽投诉渠道、发动社会“共管共治”,方便市民对违规行为举报投诉。同时强化驾驶员培训教育和失信监管,激励行业先进。如对服务质量良好的司机订单优先推送,加大积分入户奖励等方式,鼓励司机发扬行业正能量。

　　此外,广州市交委将规范网约车管理,整治非法营运,做好网约车平台公司、车辆、驾驶员许可准入工作,对不符合准入条件的网约车进行清理,加大对蓝牌车、克隆出租车、非法网约车等各类非法营运的打击力度。

　　措施

　　司机收入或与

　　乘客评价挂钩

　　据广州市交委副主任余浩然透露,目前出租车企业与司机订立的承包制度已实行了20多年,这种模式显露出一些弊端。广州公交集团正在研究引入新的合作模式,除了共担风险共享利润外,还包括引入互联网平台车辆管理模式,一是根据司机服务次数,按服务量来确定司机收入;二是引入乘客评价机制,根据司机服务质量确定收入;三是增加行业协会对司机和企业对评级,作为给予司机增加待遇的参考。

　　调价后收费标准

　　●起步价:首3公里12元;

　　●续租价:超过3公里部分,每公里2.6元;

　　●候时费:巡游车营运时速低于10公里,每小时44元;

　　●返空费实行阶梯附加:15至25公里按照续租价加收20%,25公里以上按续租价加收50%;

　　●增设夜间服务费(23:00-次日5:00):按续租价加收30%。

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