豪华车官降调查 BBA经销商各有“对策”

　　宝马的销售人员向《选车网》透露，消费者千万不要迷信官方降价和税率的下调，经销商完全可以通过调整实际的终端价格进行“补缺”。比如现在的优惠幅度是15%，指导价官降之后，店内的优惠幅度调整到10%，官降的价格也会被“抹平”。所以，对于真正有意购车的消费者来说，能否抓住经销商搞活动优惠力度最大的时候下订单，才是最为关键的。

　　通过对奥迪、奔驰、宝马三家经销商的走访，不难发现对于豪华品牌来说，“官降”或许只是一种吸引关注的营销手段。购置税的微调对于一般车型售价影响甚微，对于超过百万的车型影响大，但购买高档高配的消费者对价格不很敏感，所以总体来说影响不大。而且，即便是没有增值税的下调因素，豪华品牌直接的价格战也会愈演愈烈。

　　近年来，豪华品牌不断将产品下探，小型车、低排量的车型渐成主流，从而变相拉低了整体豪华车市场的价格下线。虽然销量看似逐年上涨，但豪华车的利润率却在下降，经销商的生存压力也在不断加码，价格战与市场下探交相呼应，豪华车企在庆幸之余，也应多几份担忧。

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