北京看展：六座车会火吗？

　　专为家庭设计、六年免检的六座车逐渐多起来了。北京车展上观众热烈围观马自达CX-8、宝骏360……六座车这是要火吗？

　　覆盖轿车、SUV、MPV三大细分市场，六座车正从幕后走向前台。六座车发端于大品牌，早先只是作为一种细分车型存在。随着六座车越来越多，全系产品都是六座的MPV出现了。据了解，2013年上市的本田杰德（轿车）有五座、六座可选，上汽大众的途观L（MPV）、途昂（SUV）等车型有六座、七座可选。虽然一些轿车、SUV都提供六座版车型，但目前全系六座的车型只有别克GL6、宝骏360，并且别克、五菱都宣称自己的产品是基于轿车底盘设计的家用MPV。

　　专为满足家庭用户需求设计，是六座车热销的原因，而六年免检则成为一种优势。家庭集体出行需求增加，虽然带火了七座SUV，但中低端七座车中，有不少是在五座车的基础上增加了两个座位，还有一部分是微面改款的七座SUV，整体乘坐舒适性较差。而高端七座SUV价格又过于高昂，因此普通消费者选择的余地不大。并且，按照《道路交通安全法》规定，每2年定期验车时，七座车需要上线检验，而六座车只需提供相关资料，就可以直接到车辆管理所领取检验标志。在此情况下，面向家庭用户开发设计的六座MPV车型应时而生，途安L六座版、别克GL6都很受欢迎。

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