风水轮流转？那些身份发生过变化的车型！

　　但随着时间的推移，似乎大众高尔夫继承了甲壳虫的衣钵，成为了畅销世界的高品质家用车，而甲壳虫已经成为了一种象征与精神，相比之下，这款“国民汽车”的售价与身段有了一定的提升。

　　雪铁龙C6

　　作为曾经的法国总统座驾，雪铁龙C6早在2007年就以进口的身份引入国内市场销售，这款旗舰车型拥有着长度为2900mm的轴距和3级可调的主动式液压悬挂系统，但是60万元左右的尴尬定价，对于雪铁龙这个品牌来说，确实有些夸张了。

　　所以全新国产的雪铁龙C6从一开始就没有打算着跟老款车型沾多大的边儿，不仅用1.6T和1.8T两款小排量涡轮增压发动机取代了之前的3.0升V6大排量自吸发动机，售价还下探到了30万以内。全新C6的竞争对手也变为了福特金牛座、日产天籁和别克君越等中型轿车。但是，雪铁龙C6在配置方面依旧是旗舰的水准，全LED大灯、全液晶仪表、四温区自动空调、前后排座椅加热/通风/按摩、全景天窗等均有配备，不过可惜的是降低身价的C6并没有从竞争对手中得到什么好处，销量依旧非常惨淡。

　　日产阳光

　　2003年，第九代SUNNY阳光作为东风日产的首款产品导入中国市场的产品，并进行本土化生产。为进一步改良车辆动力、安全、环保、舒适等各项性能，日产还专门为SUNNY阳光开发新平台，并运用了日产核心技术之一的CVT变速箱。其出色的总体表现给当时的中国消费者留下的很好的印象。

　　为了迎合消费群体对家用轿车的需求，第十代阳光SUNNY开始走经济型路线，定价直接从十几万元直接砍半变成了几万元。尽管如此，阳光还是凭借着日系车省油、皮实的特点在前两年取得了非常不错的销量成绩。

　　丰田皇冠

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