2018北京车展十大首发新车 感受中国力量

　　此外，新车标配quattro ultra四驱系统，这套系统没有采用此前的招牌的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式离合中央差速器，同时由于这套四驱系统采用了FlexRay传输总线来接管各个主要控制系统之间的数据传输，FlexRay有着高于CAN总线20倍的传输速率。

　　国产全新一代大众CC

　　在本届北京车展上，国产全新一代CC亮相，该车于23日举办的大众之夜正式首发亮相。新车的海外版本为大众Arteon，其在2017年3月全球首发，已经过了一年多的等待国产版本正式亮相，并计划在今年8月份正式上市。

　　国产全新一代CC基本延续了大众Arteon的造型设计，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，形成了更加显著的效果，看上去非常帅气。车身侧面，一条高挑的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆看上去更加修长、运动。车尾方面，造型设计同样新颖，有着流畅的线条，其中尾部上翘的“小鸭尾”设计提升了动感风格。此外，两侧较为扁平的尾灯设计也一定程度上突出了该车的运动特征。此外，双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)×1870×1447毫米，轴距为2841毫米。

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