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而奔驰也不甘示弱，今年，一辆无人驾驶的奔驰车完成了从曼海姆到福尔茨海姆的100公里路程，无人驾驶的奔驰在高速条件下经受住了真实路途的考验，告诉世人奔驰无人驾驶汽车的可靠和速度，奔驰使用的感应器竟然是已经广泛使用在其S级量产车上的产品，工程师们仅仅是进一步挖掘了这些传感器的技术潜力就达到了如此水准，不得不让人惊叹。换句话说，说不定哪天奔驰S级的车主升级一下车载系统，就立马由高富帅成高大上啦!而借助高度自动化的“路径导航”技术，奔驰无人驾驶车甚至可以根据交通状况自动优化路径，秒杀现有导航几条街啊。
小编在这里说的只是图个热闹，因为这些技术最早也要在五到十年以后才会商用，毕竟是有关生命财产安全的大事，马虎不得。另一方面也是成本及价格的关系，如若成本过高，普通人当然是消费不起的。
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