看到这里，大家对特斯拉a的防撞性能应该有所了解了，但小编知道各位在想什么，起火!没错，就算撞不烂，隔三差五冒个烟也够心悬的。小编也为了这个问题，遍查了目前的资料。得出的结论是，目前撞车起火事故都是由与底盘电池组受到了破坏性的损伤，照成短路以及邮箱破损，燃油泄露引发的，而特斯拉在测试中物理形变挤压等并没有造成电池组起火，偶有的及其起火都是在惨烈的碰撞中电池组被尖锐物戳破了底盘所致。而所有的事故中，特斯拉的安全语音性能都能给予车主警告，充足的停车逃出时间，以及明火都是被Tesla底盘内置的风道导出至车头，没有一起事故烧到了驾驶仓内。根据美国消防协会数据，全美每年有15万辆车起火，而美国人每年大约行驶3万亿英里，相当于每行驶2000万英里，就有一辆车起火，而特斯拉的起火频率是每1亿英里一次，这意味着驾驶传统汽车起火的可能性是驾驶一辆特斯拉电动车的五倍!
但特斯拉的底盘过低是由于其主动悬挂装置导致的，在路况不佳的地方尤其危险。所以好车还是要在好的路面行驶。当然由于特斯拉在中国的售价也不菲，要73.4万元起，能买得起的也没有多少人，所以我们也只是聊侃聊侃而已。
●【往下看，下一页更精彩】●
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。
