如何看待混动车的性能?

　　　目前大多数车辆都是单一的动力.例如内燃机车(也就是常见的汽油机柴油机天然气).，油价经常都是涨得多降得少，加气站要么是排长队要么是没地儿加，所以现在油电混合动力车就越来越多了。那么你知道什么是混动车??又了解它是如何工作的呢?是更省能源还是更耗损能源?听听邮编网为您带来的相关信息吧!

　　如果一个辆汽车采用了两种或以上的动力模式,那我们就叫它是混合动力车.例如一个油电混合动力车,当汽油没有时可以使用电力作为驱动.电能是可循环利用的能源,采用电能自然可以减少石油的消耗.

　　所有的混合动力汽车和电动汽车使用再生制动来回收制动功率，并将其存储在电池中。现代混合动力和电动汽车使用的是混合动力传动系统。并联混合动力汽车，像本田的Civic和Insight，是天然气为动力的汽车，它有一个小电动机并联接在内燃机(ICE)上。这样的车辆在高速路上运转还能颇有效率，不过起起停停就没那么好了。能量再多也禁不起挥霍，要开源也要节流。特别是在市区说拥堵有能走，说能走又走不快的路况，走走停停反而要耗费更多的能量。能量全给刹车热消耗掉了。所以，混合动力车都配上刹车能量回收系统，对刹车消耗的能量进行回收，续航里程也会延长的。当然了，车上再多点部件能回收浪费的能量的话就更好，

　　雪佛兰Volt(上图)是一“串联”插电式混合动力汽车的例子。这款车的动力系统是纯电动的，燃气发动机仅仅通过一台发电机给电池充电。由于充电过程中的效率损失，串联混合动力车在高速公路上反而效率不高，而在启停的城市驾驶中表现更好。最后，像丰田普锐斯这样的汽车使用串联和并联系统的组合，因此在城市和高速公路上都能游刃有余，不过它的成本也更高。

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