ACC也潜在致命危险？那些保命时要关闭的配置！

　　因此，当你熟悉车子的油门节奏时，自动驻车当然会带来不少的便利，但借来的车子，或自己刚买的车子，建议是先找个空地熟悉下车子的脾气，以免自动驻车时，一脚油门成千古恨!

　　ACC自适应巡航

　　ACC这个能让人高高翘起二郎腿的神技也是不少人眼中高大上的入门标准，毕竟在高速行驶中补油刹车的大量重复动作真的让人觉累不爱，ACC自适应巡航正是解决了这个繁琐的操作步骤，彻底解放你的双脚。

　　但个人认为，ACC还有两个地方值得注意。首先是目前有部分ACC还没能做到全域巡航，某些车子判定要在30km/h以上ACC才能开启，30km/h以下便会关闭。那么这时车友减速时若没注意到ACC关闭的提醒，依旧释放双脚浪得不行，就有追尾的危险了。

　　其次ACC跟车是没问题，但是否全面到可以预防加塞狗呢?本人认为也未必。这种突如其来的贴身距离强行加塞，首要措施就是刹车减速。而这时如果你的双脚是离开踏板状态，那无疑反应距离和制动距离都会大大增加。尤其在高速行驶时，是否用ACC舍弟放飞自我，还真得根据路况慎重考虑!

　　自动启停

　　最后说说自动启停，曾经只在豪华车上才有的配置，现在打着节能环保的旗号，已经出现在大部分的车型里了。i-stop多好咱这里先不说，重点说说，那些必须关闭它的情况。

　　那就是在车辆涉水时。由于涉水路段路况不好变数频繁，走走停停十分常见，而如果这时刹车踩重了触发启停，发动机在水里熄火，接着再重新启动就真的GG了，积水倒灌时二次启动发动机会爆损这已经是常识问题!

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