拜腾50寸中控屏就能颠覆传统汽车？

　　除了上述的两大硬伤，拜腾提出的四大功能模块也未见得多么神乎其神，以健康模块为例，BYTON Concept可以跟踪用户体重、心率、血压等数据，同步健康数据，并给出建议。从技术难度上看，与智能手机检测用户健康基本持平，无法完成深度测算对于用户而言这一功能显得有些鸡肋。通信、娱乐、活动模块，50寸中控屏只需完成映射载体的工作，高科技带来的新鲜感？不提也罢。

　　中控屏成为话题焦点，拜腾概念车确实和传统汽车产品注重三大件有着明显差异，这也可以看做是一种颠覆，好像拜腾打造了一款能开的电视机更贴切。其实概念车呈现的种种，都不用过于认真，毕竟量产车与概念车完全是两个概念，理智看待拜腾逆天的50寸屏幕，因为它不仅存在硬伤，功能也未见得多么科幻，只是噱头足够高。

　　拜腾的运数比大屏更有看头

　　拜腾品牌的身世比较复杂，名字很欧美但却是实实在在的中国品牌，但两位掌门人却又是德国人，戴雷曾任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁、英菲尼迪中国事业部总经理，毕福康则在宝马集团任职超过20年。与很多跨界造车的门外汉相比，拜腾的两位掌门资历、经验上有一定的优势，对汽车行业驾轻就熟的他们自然深知汽车行业的高门槛，所以拜腾选择了中国。

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