
●?驾驶变得畅顺了
换上9AT变速箱后,指南者的行驶畅顺感得到了立竿见影的提升,尤其在拥堵的城市路况下频繁地起步刹车,没有了动力衔接上的迟疑和顿挫,跟车变得自然平顺了。动力性上依旧是熟悉的Jeep动力调校风格,初步印象给人比较缓慢、欠缺活跃的感觉。小排量增压动力的吃力感在一些坡道,负载大的路况还是存在的。
经过多种路况后,我总结下来就是驾驶指南者不能心急,动力响应不会像日系车那般轻快,动力随着转速有条不紊地释放,一旦转速超过2500rpm后,就能够获得不错的提速感。

指南者1.4T四驱车型在日常驾驶中没有感觉到受四驱系统的拖慢,这得益于智能四驱系统对驱动系统的有效管理,平地上快速行驶可将后桥完全断开。一定会有人关心9AT的实际功用,因为早前自由光有过车速达到140km/h才能推入第9挡的先例。经过仔细比对,当车速达到120km/h法定限速稳定巡航时,是可以手动挂入9挡,转速会落入2000rpm内,这对于一台1.4T动力的SUV而言还是罕见的。

指南者底盘的厚重感很强,行车中总能给人很强的安稳感,行驶品质和对隔音的处理都是主流20万元SUV水准。Jeep擅长在底盘部件上的强化处理,比起其他主流城市SUV而言,烂路下的抗冲击能力更强,也是厂方不断宣传“专业性”的缘由之一。

总结:本次推荐的四款SUV产品外观设计时尚,高科技配置丰富,非常适合年轻消费者,能够彰显自己的个性。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。