“复兴号”率先在京沪高铁实现350公里时速商业运营,将为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供更多的选择,更好地满足广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。
据介绍,“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。今年7月,“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估,表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。中国铁路总公司组织京沪高速铁路公司及上海、北京、济南铁路局,在技术、设备、人员、运营等方面做了大量准备工作,“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。
宁启线开行13对动车实行日常、高峰两套开行方案
宁启铁路沿长江贯穿江苏中部地区,于2016年5月15日首开动车组列车,方便了沿线扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋、南通等城市旅客出行。“9.21”新图中,上海铁路局对宁启线动车组列车实行日常、高峰两套列车开行方案,安排开行11对日常线。
11对日常线分别为:南京~南通D5502/3 D5504/1、D5506/7 D5508/5、D5512/3 D5514/1、D5516/7 D5518/5、D5522/3 D5524/1、D5526/7 D5528/5、D5532/3 D5534/1、D5536/7 D5538/5、D5542/3 D5544/1、D5546/7 D5548/5次、南京~扬州D5562/3 D5564/1次1对。
遇周末、小长假、春暑运等客流高峰,上海铁路局在原11对日常线基础上,将增开南京~南通动车组列车2对,车次为D9522/3 D9524/1、D9526/7 D9528/5次。
调整管内旅客列车运行区段5.5对和高峰线列车4对
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