福厦高铁初步设计获批

　　据最新消息，备受人们关注的福厦高铁初步设计获批，全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。下面，一起来关注福厦高铁初步设计获批方案介绍。

　　福厦高铁初步设计获批

　　设计时速350公里设7座车站

　　近日，中国铁路总公司、福建省政府批复《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》。

　　福厦高铁项目采用双线高速铁路标准建设，设计速度350公里/小时，概算总额499.02亿元。

　　据了解，线路自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。

　　该线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。

　　该线路先行工程1月已在漳州角美正式开工，福州段预计年内动工。

　　按照规划，该项目有望在“十三五”期间建成通车，届时杭深线(杭州至深圳)福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准，福州与厦门间行程有望跑进一个小时内，福建往长三角和珠三角的旅行时间将进一步缩短。

　　该项目建设对于支持福建经济社会加快发展，推动沿线新型城镇化建设，完善区域快速铁路网布局，提升通道客运服务质量等具有重大意义。

　　福厦高铁初步设计获批网友关注：

　　当时我就矒了：经过惠安，怎么没在惠安设置一个车站

　　木易_ARIEL：完美的避开泉州市区，呵呵呵

　　猪球队：福建最好自己建个环形高铁，这样九个地市就一体化了。

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