2017年6月南三龙铁路最新进展

　　据悉，南三龙铁路预计7月30日达铺轨条件，2017年6月南三龙铁路最新进展一直备受人们关注。下面，一起来关注2017年6月南三龙铁路最新进展。

　　2017年6月南三龙铁路最新进展 预计7月30日达铺轨条件

　　据最新消息，南三龙铁路沙县城关隧道顺利贯通，三明段线下工程预计7月30日可达铺轨条件;浦梅铁路建宁至冠豸山段预计上半年可全线开工建设;兴泉铁路预计年底可全线开工建设。

　　3月14日，经过近700个日夜的紧张施工，由中铁五局承建的南三龙铁路沙县城关隧道顺利贯通，为7月底的铺轨打下了基础。

　　南三龙铁路沙县城关隧道全长7306米，是南三龙铁路全线的重点控制性工程。隧道贯通以后，南三龙铁路三标线下的主体工程完成比例超过90%。

　　南三龙铁路三明隧道、永安段境内五座隧道、沙县城关隧道都已全线贯通。

　　目前，南三龙铁路三明段线下工程即将进入扫尾阶段，预计7月30日可达铺轨条件。南三龙铁路建成后，将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起，构成海峡西岸快速环形铁路网络。

　　南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，正线长度246.55公里，总投资251亿元，设计行车速度200公里/小时，途经南平、三明、龙岩3个设区市，预计2017年年底完工。三明境内经过沙县、梅列、三元、永安4个县(市、区)。

　　此前消息，永安南站基本确定南三龙与兴泉并站。据三明市铁路建设办公室最新消息称，三明南站、永安南站站房现在开展施工图设计审查，计划4月底前开工。

　　了解了2017年6月南三龙铁路最新进展后，一起来看看南三龙铁路建设意义。

　　南三龙铁路建设意义

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