上次与MDX的接触还是三年多以前了,在那次为期一周的冬季内蒙冰雪之行上,MDX出色的雪地和公路性能让同行的很多百万级SUV都相形见绌,也印证了不以销量论英雄的道理。三年后中期改款的MDX又来到了我面前,还是新增的MDX SPORT HYBRID油电混合版本(以下简称MDX混动版),看来这次与老朋友的相逢还是挺有看点的!
※ 新款只引入混动版本/入门价比老款略低
改款后的MDX在保留3.5L汽油版的基础上,又新增了这款油电混合动力版本,新款目前在国内上市的都是这款混动版本,入门价比老略低,我们今天试驾的是顶配尊驭版,官方售价84.8万。
※ 家族最新前脸上身
※ 车内换装电子按键换挡装置
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