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配备Carpad安卓车载系统，拥有10.1英寸高清触控显示屏，支持4G网络无线扩展，手机映射功能也没有缺席，支持Android和ios双平台系统。 
纯电续航可达100公里
比亚迪唐100使用混合动力驱动，包括一台2.0T涡轮增压发动机和两台分别位于前后车轮的电机，即为三擎。参数方面，2.0T涡轮增压发动机发动机最大输出功率151kW，峰值扭矩320Nm，电动机额定功率110kW，峰值扭矩250Nm。匹配的是6速湿式双离合变速箱，该变速箱与前轮的电动机整合在一起，混动模式下可综合发动机和电动机的动力驱动前轮。
先说明下我们本次测试环境，全程开启空调、车上4人乘坐、高速+省道路况，而最终测试结果与个人开车风格也有直接关系。
出发前，我对里程表进行清零之后，开始了纯电(EV)模式的测试，在行驶大约54公里到达目的地时，这时电池电量显示剩余54%，还可续航51公里，与公布的续航100公里来看，还是比较接近。
纯电(EV)模式下驾驶感受的特点是提速快，噪音低，油门的反应伴随着电机声音，在还没有时间准备下，推背感便瞬间而至。提供两种能量回馈强度设置，标准模式下回收力度适中不易察觉，而当切换为较大力度模式时，有一种很强的拉扯感，回收力度很大，对于乘坐感受来说非常不舒服。
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