自主品牌亮相　2017日内瓦车展电动超跑前瞻

　　确实，燃汽轮机比较多应用在飞机和军事当中，它是一种靠高温燃气推动涡轮机械运转的发动机，主体由压缩机、燃烧区域和涡轮组成。

　　使用燃气轮机作为直接动力来源的有前苏联的T-80和美国的M1A1坦克。图中M1坦克用的是霍尼韦尔的 AGT1500燃气轮机。

　　美国MTT公司曾经也将燃气轮机放到了摩托车Y2K里，克莱斯勒也曾造出了55辆Chrysler Turbine Car，让燃气轮机直接驱动车辆。

　　不过燃气轮直接作为动力驱动车辆的劣势太明显，噪声大、气浪强、散热困难，最重要的是效率低、油耗太高。

　　于是聪明的汽车人让燃气轮机去发电，让电来驱动车辆。捷豹的CX-75的概念车就是这么做的。泰鲁克斯·腾风GT96 TREV也是如此，燃气轮机在任何情况下都不参与驱动车辆。

　　这台微型燃气轮机转速可以达到96000rpm，可输出动力是36kW。其中30kW用来驱动发电机发电，余下6kW提供给电机变频器等部件，这就相当于给车辆配备了一个小型发电厂。

　　真正驱动车辆的是6台13kg的电机，它被分配在GT96 TREV的四个轮子上。GT96 TREV搭载20kWh的锂电池包以T字型安装在车辆底部，纯电续航里程150km，电池包40min就能够被燃气轮机充满。

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