济南大友宝 BMW F800 GS Adventure 即将到店

　　电子油门的另一个好处是可以藉由驾驶模式的控制来改变油门灵敏度，公路（Road）模式和雨天（Rain）模式是标配。

　　R1200GS和它的ADV版本确实是该类别里的标杆，但看看它的尺寸和重量，要骑着到处冒险的话那倒真的还不如F800GS或者F800GS ADV来得实际。虽然对一般车型来说，它还是有点偏高、偏软，但起码并不会大得吓人，宽阔的车把，直立的坐姿也非常亲民，操控起来非常灵活，包括在低速状态下的控车。

　　在F800GS ADV上，其原配的轮胎依然是更偏向于公路的米其林Anakee 3。这套轮胎拥有很好的抓地力以及包容度，虽然21寸的前轮上装着宽度只有90的轮胎，但在ABS的帮助下，紧急制动时依然给你十足信心。在电子系统方面，除了标配的ABS系统之外，F800 GS ADV也追加了ASC车身稳定系统（追加Enduro模式）、ESA电子可调悬吊系统等，透过硬体、软体的双方面强化，大幅度增加F800 GS ADV的长途越野性能与表现。而经过这些强化之后，大家肯定更关切F800 GS ADV的整体尺码、重量的差异，F800 GS ADV整体都比一般款车型大了一点点。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。