过年的时候从“某”宝上买了4台空气净化器,两台留给了自己,两台送给了父母,花了我近一个月的工资,以至于让我的钱包在春节期间颇为尴尬。但没有任何办法,现在的雾霾是如此危险。
我们在雾霾面前毫无还手之力却又输之不起,而恶果最快会在5年内显现——大批量的肺癌及呼吸系统疾病的患者,雾霾带来的伤害是不可逆转的。然而更可怕的是,按照现在的治理规划,孩子们的成长都将在雾霾中度过,这让我们无法想象他们的童年、少年和青年,无法看清他们的未来。
雾霾的产生是多方面的,从根本上来说,它们来自于人们对于环境资源的掠取和对自然生态的破坏,近些年,出于环境保护方面的考量,国家在节能环保方面做了很多政策上的限定,对于汽车产业来说,主要集中在排放值限定、电动及新能源车型的普及等方面。特别值得一提的是针对电动车,国家给予了大量补偿,在很大程度上刺激了该产业的膨胀性发展。电动车对减轻大气污染及雾霾的影响颇大,但问题是电能的产生并不是那么“清白”,从我国的电能生产的效比来看,一度电的产生要燃烧4.9公斤的煤炭,这也就决定了终端电动车对于空气间接污染并不少于燃油汽车。
最终的解决方案需要在能源消耗的起点入手,从根本上减少能源的消耗、普及低能耗节能车型的社会认知,才能够做到真正做到釜底抽薪,控制并逐渐减少雾霾的产生,从而改善环境。
先进,更要有先见之明
针对于环保节能,20年前丰田就提出了一套适时可行的解决方案,那就是油电混合动力技术。搭载丰田油电混合动力系统的车型一经问世,就受到了人们的普遍欢迎,截止2017年,全球已经有超过1000万人选择了丰田油电混合动力车型,它们为全球减排超过了7700万吨二氧化碳排放的量。
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