连续增长结束 1月销量下滑9.3%迎“冷开局”

　　在诸多因素作用下，乘用车市场结束了连续11个月保持的同比增长局面，出现下滑。

　　2月9日，全国乘用车市场信息联席会对今年1月的乘用车市场销量情况进行了发布。统计数据显示，1月，狭义乘用车（包含轿车、SUV和MPV）国内销量为207.5万辆，同比下滑9.3%，环比更是大跌23.5%。乘用车市场2017年迎来“冷开局”。

　　在整体销量表现不佳的情况下，三大细分市场的表现也不尽如人意。其中，轿车销量98.97万辆，同比下滑26.9%；MPV销量同样出现了超过20%的下滑，1月销量仅为26.43万辆，同比下滑21.9%。

　　一直拉动乘用车市场高速增长的SUV，在1月销量增速也大幅放缓。数据显示，1月，SUV市场销量88.5万辆，同比增长6.9%，这一增速仅为12月增速的约六分之一。

　　“乘用车市场开局没达预期，这主要是因为今年的春节偏早。”乘联会秘书长崔东树表示，此外，“再叠加购置税减半政策在1月退坡，造成市场零售较低迷。”

　　在崔东树看来，1月车市表现较差，还有春节前厂商的生产调整的因素。

　　而对于汽车市场开局遇冷的原因，在一些业内人士看来，这也一定程度上说明，汽车市场对政策的依赖程度仍然较高。

　　记者了解到，从今年1月开始，1.6L及以下汽车购置税优惠政策开始退坡，由原来的减免50%，下降为减免25%，这意味着消费者购买一辆价格在10万元的小排量汽车，需要多支出约2137元。根据去年的销量数据，1.6L及以下排量的汽车在乘用车销量中的占比为72.2%。

　　不仅如此，一直保持快速增长的新能源汽车市场在1月也表现欠佳。乘联会虽未公布新能源汽车的具体销量情况，但据崔东树介绍，1月新能源汽车销量“极少”，主要是因为新能源车补贴政策的年度退坡，以及新的地方补贴政策还不明朗。

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