小编辑大实话 杂谈高速公路为何不高速

　　③道路规划不完善

　　与上面的情况一样，这也是个老生常谈的问题，从高速路的绝对数量和发展均衡性看，我国的高速路网相比欧美国家还有很大不足，整体特点是，沿海省份及东部地区的高速公路输数量和密度比较高，中西部则相对较少。除了由于我国高速公路发展较晚外，地势、地区经济发展也直接影响着高速公路布局。

　　 在现有的高速公路中，入口匝道不受限制和出口匝道收费排队的情况比较突出。对于这两个问题目前的解决办法是对进入高速的匝道进行控制，和增加ETC电子计费窗口。如果我们把高速车流比作在水管中的水流，在水管进水的地方设卡会出现什么情况呢?个人认为对入口匝道进行控制是能够解决高速车流量大的问题，但这只是把高速上的拥堵搬到普通公路上，并不算是治本的办法。

　　 关于ETC计费当然是赞成的，省时省力。不过对于高速公路收费这事儿个人有不同的看法，主要集中在一点：收费乱。由于修建高速的主题不一，各种标准、设备也都不一样，也就造成了收费形式和制式不一样。再加上部分高速沿线收费站过多、过密，不仅花费高，而且耽误时间。

　　 我国实行的是贷款修路、收费还贷的高速政策，但由于修建和还贷的信息不够透明，所以高速费这笔款项究竟用在了哪没有几个人知道。在这里我们先不去讨论高速是否应该收费的问题，这个问题相信你我都清楚理应是什么样的。

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