跨越界限 试驾沃尔沃V90 Cross Country

　　 行驶品质：驾乘皆宜

　　 本次试驾的是V90 Cross Country的T6车型，动力系统依旧是沃尔沃的2.0T双增压发动机与爱信提供的8速手自一体变速箱，配备的四驱系统为第五代瀚德，日常行驶动力按95:5分配，通过传动轴的中央离合器片调节前后轴动力，最大可以实现前后50：50的动力分配。

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　　此前驾驶过全新的XC90的T6车型，由于动力系统完全一致，对于车辆的动力表现有了一个相应的预期，当我在本次试驾过程中接触了这台V90 Cross Country后，给我的印象是它是一台很好开同时乘坐感受也非常出色的车型，驾驶感受与乘坐感受平衡的很好，我认为如果按照比例划分它们的比重，驾驶与乘坐可以各占百分之五十。

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　　如果你看过XC90和S90的是试驾文章，您可能会知道，这台沃尔沃全新研发的2.0T双增压发动机的动力输出调的并不保守，两台沃尔沃的旗舰SUV和轿车的驾驶感受让我的两位同事都感觉很有驾驶感，而我们今天试驾的这台V90 Cross Country也是相同的，它是一台很好驾驶的车型，相比较XC90的SUV车型，V90 Cross Country有着更为灵巧的驾驶感受，它基本和普通驾车没有太大区别，增加的离地间隙对于驾驶感受完全没有消极的影响。

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