BW(宝华韦健)的高级音响在本次试驾中给我留下了很深的音响,虽然我并不是一个对车内音响音质有着很高要求的人,主要也不太懂,但我个人认为这套音响的聆听感觉与沃尔沃车辆的腔调非常搭配,它的音色真实柔和,听着乡村民谣行驶在这座安静恬适的国家中真的是一种享受。
行驶品质:驾乘皆宜
本次试驾的是V90 Cross Country的T6车型,动力系统依旧是沃尔沃的2.0T双增压发动机与爱信提供的8速手自一体变速箱,配备的四驱系统为第五代瀚德,日常行驶动力按95:5分配,通过传动轴的中央离合器片调节前后轴动力,最大可以实现前后50:50的动力分配。
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此前驾驶过全新的XC90的T6车型,由于动力系统完全一致,对于车辆的动力表现有了一个相应的预期,当我在本次试驾过程中接触了这台V90 Cross Country后,给我的印象是它是一台很好开同时乘坐感受也非常出色的车型,驾驶感受与乘坐感受平衡的很好,我认为如果按照比例划分它们的比重,驾驶与乘坐可以各占百分之五十。
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如果你看过XC90和S90的是试驾文章,您可能会知道,这台沃尔沃全新研发的2.0T双增压发动机的动力输出调的并不保守,两台沃尔沃的旗舰SUV和轿车的驾驶感受让我的两位同事都感觉很有驾驶感,而我们今天试驾的这台V90 Cross Country也是相同的,它是一台很好驾驶的车型,相比较XC90的SUV车型,V90 Cross Country有着更为灵巧的驾驶感受,它基本和普通驾车没有太大区别,增加的离地间隙对于驾驶感受完全没有消极的影响。
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