自主品牌何时拾起A级轿车市场

　　说到近年来的国内汽车消费市场，SUV车型的火爆是避不开的话题，各品牌各级别的SUV产品层出不穷，而自主品牌更是将主要精力放置于SUV产品的研发当中，有些自主品牌甚至已经将轿车产品线停滞。自主品牌也借着SUV大势的火爆占据着越来越大的市场份额，而近来自主品牌将目光逐渐聚焦在A级轿车领域，但面对几乎被合资品牌垄断的细分市场，自主品牌A级轿车将要面临的压力远高于驾轻就熟的SUV领域。

　　A级轿车仍是市场主流

　　我们通过选车网销量数据看到，在SUV车型火爆的年代， A级轿车在2015年仍占据全部在售车型的35.67%，2016年1-11月这一数字略有下滑，但仍占据了34.66%。可见，A级轿车仍是汽车消费市场的主流。

　　A级轿车作为主流的“走量”产品，2016年销量前10位全部被合资品牌占据，合资A级轿车2015年市场总份额的27.93%，2016年1-11月这一数字提升到28.01%。相比之下，自主品牌合资A级轿车在2015年仅仅占据市场总额的7.74%，2016年1-11月下滑到6.65%。此消彼长间，在A级轿车领域自主品牌与合资品牌的差距在逐渐拉大。

　　虽然欣喜的看到自主品牌SUV的成长，愈加成熟的自主SUV车型占据的市场比重从2015年的16.63%上升至21.97%，但另外一组数据来看，自主品牌SUV车型占自主品牌全年份额由2015年的43.71%上升至53.85%，可见自主SUV的销量上涨侧面的牺牲着其他车型的固有市场。

　　【朗逸长期“霸占”A级轿车销量头名】

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