福美来轿车节油不是吹的　背后有干货

　　陈仁史表示，海马自主研发的1.6L自吸发动机集成了海马当下最先进的节油技术：如海马独有的双V高效进排气系统，即可变进气歧管VIS和可变气门正时系统I-VVT，并结合4-2-1紧耦合排气歧管匹配优化而成；还有由低摩擦技术、低爆震（优先冷却缸盖技术）和低重量（轻量化全铝设计）构建的3L技术。由此塑造出发动机优异的节油性能，同时借助整车降阻及整车匹配的优化设计，进一步降低燃油消耗，造就了福美来轿车强大的节油功底。

　　为带来更高效的燃油经济性，福美来轿车今年将迎来首款1.2T缸内直喷涡轮增压车型，而且未来还将有更多全新的节油技术投入应用，确保福美来轿车在经济节油方向上一路驰骋。

　　三大技术中心催化福美来轿车节油优势

　　据了解，海马海口基地的发动机生产线、试验室、NVH试验室等技术研发及生产中心，对福美来轿车节油优势的打造同样功不可没，而且其高度自动化的制造工艺及国际领先的试验测试水平也普遍获得业界认可。

　　一汽海马的发动机生产线包括加工生产线、装配线和热试线。其中，加工生产线引进了世界顶级品牌如德国HELLER、蔡司、法国Comau等的加工技术设备，不但自动化程度高，精度和可靠性也很高，而且环保性好。能满足缸体、缸盖和曲轴等重要部件的高精度制造要求，更能有效降低发动机整体油耗。装配线则配备全球领先的马波斯全自动测量设备，能对缸盖、凸轮轴精确测量，使装配出的发动机噪声更低、性能更高。热试线对发动机进行热试检测，全方位检测运行状态，确保下线的每台发动机均是合格产品。

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