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驾驶辅助系统上，新车提供车道偏离警告、车道保持辅助、紧急避让辅助、带StopGo功能的ACC自适应巡航系统等，同时驾驶员还可选择4种不同的驾驶模式。宝马新5系也将配备与7系相同的带液晶显示屏的智能钥匙，其可显示新车的续航里程，并且可通过钥匙遥控车辆行驶。▲动力：未来国产或将提出2.0T/3.0T车型
全新宝马5系在欧洲市场将提供B48 2.0T四缸汽油发动机(530i)和B47 2.0T四缸柴油发动机(520d)可选，最大功率分别为252Ps和190Ps，峰值扭矩分别为350Nm和400Nm。
同时，新车提供B58 3.0T六缸汽油发动机(540i)和B57 3.0T六缸柴油发动机(530d)可选，最大功率分别为340Ps和265Ps，峰值扭矩分别为450Nm和620Nm。传动系统，与上述车型匹配的均为8速Steptronic自动变速箱，且提供四驱可选。
全新5系还将推出插电式混动版530e iPerformance。它的动力由520i的2.0T引擎和电动机组成，综合最大功率与530i一样都是185kW(252PS)，峰值扭矩则为420Nm。530e iPerformance纯电动续航里程45km，综合油耗2.0L/100km。
至于未来国产，全新5系Li预计会有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同动力的车型。传动方面均为8速Steptronic自动变速箱，同时可能为部分车型提供四驱系统。
总结： 国内现款在售宝马5系Li，已经成功将奥迪A6L挤下了豪华中大型车销量冠军的宝座。但当它面对刚刚上市不久，且竞争力十足的E级长轴距版本时，已经热卖多年的5系，在设计和配置上都稍稍显得有些力不从心。所以重振旗鼓的全新宝马5系，必定会对奔驰E级继续施压，从而让自己找回曾经的自信。
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