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与上一代的直纹Shimamoku至臻木纹饰板相比，全新雷克萨斯LS丰富的木纹饰板更显大气，明暗对比更加大胆，为木料注入了强劲的生命力。同时，新一代Remote Touch 系统操作界面与智能手机操作逻辑相似，并支持手写输入。新车还配备12.3英寸多功能液晶显示屏，超大的全彩抬头显示器HUD可将丰富的信息投射到驾驶者视线前方。● 雷克萨斯智能安全系统（LEXUS SAFETY SYSTEM+）
全新雷克萨斯LS除配备品牌特有的雷克萨斯智能安全系统(LEXUS SAFETY SYSTEM+)，还将搭载更先进的安全系统，包括全球首创的带主动方向盘介入功能的行人探测系统(Intuitive Pedestrian Detection)。
全新雷克萨斯LS采用先进的车身结构设计，卓越的被动安全性能确保乘客在碰撞事故中得到更好的防护。同时，不仅能够最大程度防止碰撞的发生，也能尽可能减轻碰撞所带来的伤害。
该系统在探测到当前车道不远处有行人且情况紧急时，可自动制动并转向绕开行人，全彩抬头显示器HUD同时会对驾驶者发出警示。此外，高级驾驶辅助系统Lexus CoDrive，还可根据驾驶者的行驶意图自动进行转向操作，并在高速公路上提供持续的驾驶辅助。
全文总结：
的确，LS无疑体现了日本文化和造车的最高工艺。奔驰S级的内饰属于华丽的级别，皮革和金属相得益彰，堪称完美的设计对豪华氛围的烘托十分到位，绝对属于同级别第一位。而LS给人的感觉就是舒服和温馨，乍看之下不会让人感到惊艳，这种不显山不露水背后是优秀的人体工程学，打个不恰当的比方，S级可能是豪华装修的酒店，LS就是知道一切物品摆放在哪里的家，在个人看来，LS值这个价格，只是更加需要市场的认可罢了。历经十年的变迁之后是否能够赶超BBA，还要看LS的定价以及宣传策略了!
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