观众老爷们久等了,新年的第一期『谍照观影指南』如约而至,本期的主人公是上汽大众Teramont,下面咱一起来聊聊这台新车。
先来简单介绍下,上汽大众Teramont定位中大型SUV,采用三排七座布局,基于MQB平台打造,造型设计理念源自CrossBlue概念车,此前已经在宁波工厂下线,有望在今年二季度正式上市。
目前它还没有正式中文名,按照上汽大众一贯的命名方式,这台车应该叫途X,至于到底途啥我们就不管了,好了背景交代完毕下面正式进入谍照观影。
● 谍照观影之前脸
低配版
高配版
观影指南:
1.整体造型十分硬朗,双横幅镀铬条直接延伸至大灯内部,铠甲式纹路处理提升精致度。
2.采用全LED大灯组,前保险杠用银色饰条包裹,机器盖隆起的线条显得肌肉感十足。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 大众Teramont | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
| 大众途锐 | 4801 | 1940 | 1709 | 2893 |
| 奥迪Q7 | 5086 | 1968 | 1716 | 3001 |
| 汉兰达 | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 |
| 探险者 | 5037 | 2005 | 1816 | 2860 |
毫无悬念的大众家族式设计,高低配差异并不明显,作为途观L在国内的大哥,Teramont前脸的霸气感更足。
● 谍照观影之车尾
观影指南:
侧面被一根腰线从头至尾贯穿,平直的线条设计没有丝毫圆润,LED尾灯和车头形成呼应,高配采用Y字型轮圈。
可以说Teramont的整个外形是目前大众家族式最爷们儿的,外突式的翼子板野性十足,只不过镀铬材料还是略微多了一些。
● 谍照观影之内饰
低配版
高配版
观影指南:
1.采用最为传统的T字型布局,依然是三辐式多功能方向盘,高配车型中控台采用木纹饰板点缀提升豪华度。
2.大尺寸液晶屏搭载最新多媒体系统,高配车型多出全液晶仪表、真皮座椅、无钥匙启动、前排座椅加热等。
3.此外高配车型带有多路况模式选择系统,配合四驱系统一起使用,可以根据不同行驶环境进行对应的调节。
途观L上没有的全液晶仪表补上了,作为旗舰SUV做工用料水准没的说,全地形反馈系统也能偶尔去郊外野一下。
● 谍照观影之空间
观影指南:
1.长宽高尺寸分别为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm,采用三排七座布局。
2.尺寸已经超过大众途锐和丰田汉兰达,与福特探险者近似,比奥迪Q7略小一些。
大众终于有一台7座SUV了,这样的尺寸也没理由不来个7座布局,空间方面据广州车展体验过的同事反馈,无论是第二排还是第三排调到正常坐姿后并不局促,第三排的进出也很方便。
● 谍照观影之动力
观影指南:
1.入门版搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,按输出调教不同分为低高功率版。
2.高配版搭载一台全新的2.5T VR6发动机,最大输出功率220kW,峰值扭矩500Nm。
3.与所有发动机匹配的都是DQ500 7速湿式双离合变速箱,高配车型还配备4MOTION全时四驱系统。
对于块头如此大的一台SUV起步就是2.0T发动机是很必要的,不过油耗方面就别有太大期望了。这台2.5T VR6发动机倒是引起很大兴趣,此前大众在国内从未有过这款动力,500Nm的峰值扭矩十分惊人。
● 还有个兄弟
说了这么多其实这台全新中大型SUV还有个海外兄弟,美版车型叫做Atlas,源自于希腊神话的大力神。上汽大众国产版叫做Teramont,参考美版我们的同事给它取了个贴切的名字途猛。
上汽大众Teramont
美版大众 Atlas
● 来猜猜价格
途观L顶配版价格为35.98万,定位更高的Teramont起售价应该就在35万元左右,进口途锐入门版价格为65.88万,Teramont的顶配车型应该不会超过它。
| 价格对比表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 途观L380TSI四驱至尊版 | 35.98 |
| 辉昂380TSI御尊版 | 34.90 |
| 辉昂480V6行政旗舰版 | 65.90 |
| 途锐3.0TSI启程型 | 65.88 |
● 总结
这台Teramont的确和我们印象中的大众车型有点区别,外观硬朗霸气而且块头大尺寸足,内饰虽然还是万年不变但做工用料配置水准都符合身份,动力上更是引入全新的VR6发动机,至于价格方面就不要抱太大期望了。
对于Teramont来说,展示产品实力和拔高品牌形象是首要任务,和辉昂一样大众也不会寄希望于它走量,不过辉昂单月销量都能接近800台,又有什么事儿是不可能的呢?
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