如何准确的控制油门

 　　新手朋友往往会遇到一个问题，刚熟悉一辆车，怎么换了一辆车就容易加大油门，有没有什么好办法能自如的控制油门呢?答案当然是有的。

　　答：油门跟刹车被视为交通工具扼制的魂灵。交通工具引擎发动机的油门儿，通常是靠踏板来扼制的，也称加速踏板，是车用引擎发动机扼制供油的装置。

　　油门踏板的使用应以右脚后跟踏放在操纵室地板上作为支点，脚底板轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门儿踏板时，用力气要温和，做到轻踏缓抬。

　　起动引擎发动机时，油门踏板不要踩到尽头，略高于怠速油门为好。开始走时，加油应略在离合器联动点之前为妥(手动挡车型)，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门程度相匹配，动作快捷。

　　运行中，应依据道路实际状况和实际需要增大或减小油门。挑选的挡位要合适(手动挡车型)，使引擎发动机大多时间运行在中常转速和较大节气门，以节约燃烧材料。

　　交通工具上坡时不踏死油门踏板，用低速挡时，油门通常应踏下半壁为宜。交通工具冲坡时，也不宜将油门踏板踏到尽头。交通工具行走中若油门踏板踏下四分之三而引擎发动机仍不足相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板。

　　交通工具停驶、熄火前，应先松油门踏板，不能猛轰空油门。

　　总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

　　控制油门的注意事项

　　1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

　　3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

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