给你游刃有余的从容 试驾奔驰GLE 400

　　从1997年第一代M级上市，奔驰在这辆中大型SUV上倾注了太多心血，非承载式车身所带来的良好越野性能和德系设计，使其俘获了大批有品味的中产阶级芳心。而随着城市SUV市场的发展，奔驰ML则逐渐加入了对豪华和舒适性的考量，在越野和城市公路上的表现更加均衡。

　　 借着奔驰更改命名规则的机会，奔驰ML也迎来了改款，GLE不仅继承了M系那种粗犷的力量感，在营造质感和豪华氛围上也保留了奔驰的传统风格。更重要的是，从容的驾驶感受依然未变，开着GLE上路，你会感到奔驰对于舒适和动态的平衡属于骨子里自带技能：刺激而从容。

　　●关于全新命名规则，还不了解的同学看这里

　　 按照上述规则，GLE中的E代表的是它与E级共享平台及零部件，GLE Coupe同样如此，只是采用了跨界设计。

　　 ●保留粗犷造型 细节处理变柔和

　　硬朗的设计一直是ML充满男人味的重要因素，GLE保留了这样的设定，只是在线条处理上更柔和，更收敛一些，而正是这些细节变化，让GLE变得更平易近人，也年轻了许多。

　　新加入的三幅方向盘和8寸液晶屏为GLE带来了更多新鲜感，这不仅让内饰变得更年轻，也是时代进化的必然，而在配置和做工上，GLE则仍然保持着很高的水准，乘坐舒适性有保证。

　　 ●宽大风格未变 装载能力出众

　　与M级一样，GLE依然延续自己宽大的风格，无论是乘坐还是储物，车内空间表现都比较人性化，且有着不错的空间扩展能力，整体装载水平与M级基本一致。

　　 ●输出强劲驾驶从容 平顺和安逸是最大特点

　　试驾的这台奔驰GLE 400搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，最大功率245kW/5250rpm，最大扭矩480Nm/1600-4000rpm，与之匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，在2017款GLE 400上，则换成了9G-TRONIC变速器。

　　 双涡轮增压发动机有着足够的实力爆发，但奔驰并没有让他太过张扬，舒适型的调校体现在油门力度、动力衔接以及发动机响应上，这是典型的奔驰风格，激烈的驾驶不是它的本意，平稳和安逸的输出有着非常从容的驾驶质感。

　　 总结： 作为奔驰M级的中期改款车型，GLE在设计上进行了小幅调整，逐渐往年轻化的风格上靠拢，而配置上的更新则属于实打实的，对产品力的提升显而易见。随着2017款GLE的上市，之前呼声很高的9G-TRONIC变速器也加入进来，从而彻底完善这一代GLE。相信它仍然会是市场上热门的中大型SUV，也将会是德系三强的又一场厮杀。

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