几家欢喜几家愁 盘点2016国内SUV销量

　　永源同样存在销售网点有限的问题，同时A380产品本身也不具备明显的竞争优势，即便着力于三线城市以下市场，也正好与众多自主品牌的主力车型正面相遇。无论是品牌的知名度、认可度，还是技术层面的积淀，永源A380都注定不会取得出色的市场成绩。

　　产品陈旧影响销量

　　郑州日产帕拉丁

　　销量：1626台

　　说起帕拉丁，让人印象最深的就是其曾在达喀尔拉力赛上有过强悍的表现，当时由于中国车手参赛，达喀尔在国内关注度陡增，也让帕拉丁给国人留下了硬派越野的印象。对于帕拉丁来说，达喀尔的故事真的算是高光时刻，但时至今日，说起帕拉丁想起的依旧是达喀尔，这也正是帕拉丁市场表现不佳的原因。

　　帕拉丁自从在国内市场上市后，就没有进行过换代，回想当年国内SUV市场，能与帕拉丁一较高下的产品还真的不多。但随着市场的发展，越来越多的同级别产品问世，而原地踏步的帕拉丁自然也在竞争激烈的SUV市场逆势而下，现如今还能销售1626台已经算是个不大不小的“奇迹”了。

　　荣威W5

　　销量：1945台

　　荣威现阶段已经进入了“互联网”时代，上市不久的RX5也快速的占据了市场份额，而作为荣威家族SUV车型的前辈，荣威W5的销量成绩就非常惨淡了，当然也不难理解，毕竟W5作为一员老将，只能散发余热了。

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