2016年国内车市回暖,而SUV车型仍旧是市场的主旋律,刨除进口SUV车型,1-11月销量平均突破5万台。当然这离不开单车销量过10万台产品的带头作用,哈弗H6单车销量累计破50万台更是大大提升了平均水平线,既然有销量喜人的,自然也有销量不容乐观的。

幸福家庭都是一样的幸福,而不幸福的家庭却各有各的不幸,这也同理于单车的销售表现,本文就来盘点一下2016年1-11月那些销量成绩差强人意的产品,销量不佳(选车网销量频道提供数据支持)的原因究竟出在哪里。
品牌认可度影响销量
纳智捷大7 SUV
销量:1184台
纳智捷大7 SUV在上市初期的关注度并不低,凭借的正是越级的尺寸以及丰富的配置,但上市至今销量成绩一直很不理想。对于产品本身的品质而言,纳智捷大7 SUV并不算差,但品牌认可度在国内市场并不高,加之售价偏高的因素,让这款产品首先在定位上就略显尴尬。


同价位车型相比,纳智捷大7 SUV在制造工艺以及调校方面的技术处于明显劣势,相比对位车型存在一定的差距,这也是纳智捷品牌不受认可的重要原因。
其次,纳智捷品牌4S店的数量有限,造成销售以及售后服务的不便,直白的说就是:想买不容易,想修更不容易。此外,丰富的电子化配置既是纳智捷大7 SUV的卖点,同时也成了它的另一大命门——故障率极高。同时由于配置方面电子集成度高,使得资质不够的维修门店无法维修,维修成本也水涨船高。
永源A380
销量:5477台
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