
对此,长安福特技术部工程师王翼飞表示,新蒙迪欧使用的的确是沥青阻尼片,但国内90%的主机厂目前也都在使用该材料。而且,长安福特这些年来车辆送检都是合格的。 因为沥青生产过程是有很严格要求的,需要经过高温烘烤的过程。

对此,中国汽车维修行业协会副会长陶巍表示,目前我国的《乘用车内空气质量评价指南》并没有将多环芳烃列入检测范围。而一般来说,使用沥青阻尼片的厂家都会严格处理,保证其异味和释放的有害物质处于可控状态。如果阻尼片长时间散发强烈异味,很可能是处理不当所致。而为了从源头上消除这个隐患,近年来,已经有部分厂家使用更加环保的丁基橡胶作为沥青的替代品。但由于制造加工的方法不一样,整个行业要改变这个工艺还需时日,而单就成本来说,目前丁基橡胶是比沥青阻尼片高,但未来批量使用情况下,成本应该会降低。

明年,我国就将实施修订版《乘用车内空气质量评价指南》,这一推荐性国标将升级为强制级,控制物的限制也会更加严格,希望这能够促使更多的环保材料进入我们的汽车行业。
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