
转向的手感也宝马比较沉的风格,而且转向几乎没有虚位,很灵敏。因为比较硬的悬挂设定,所以即便2系的高度快追上SUV了,但是过弯的侧倾依然被抑制得很好。

还有一点比较不满意的是2系的胎噪挺大的,大到什么地步呢?我觉得跟我的昂克赛拉差不多一个水平了,要知道昂克赛拉在合资15万级别里都已经算胎噪偏大了。以至于其他的风噪和胎噪,都完全没有去留意。
内饰:宝马也可以谈居家

一眼看过去,国产2系的内饰跟进口版几乎一样。但实际上国产2系不仅仅是直接照搬国产,相比起进口版的车型,国产2系还带有一点点配置上的小升级。


首先是屏幕,原本6.5寸的屏幕升级到了8寸,互联驾驶也做了一点小升级。

其次是iDrive从二代升级到了三代,加大了旋钮尺寸并增加了手写板的功能。然后还增加了前排座椅加热的配置。

虽说超短的车头已经尽量把空间留给了乘客,但毕竟车长才4.3米,所以后排的腿部空间并不算很出色。不过头部空间倒是表现不错,以我172cm的身高在前后排的头部空间都超过了一拳。
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