零下35度人车大考验 林海雪原试驾哈弗H9

先慢开一段时间，发现哈弗H9完全可以应对，于是后面加速快开，然后越开越快，跟水泥路面的车速并没有慢多少。

【图示为哈弗H8】

敢于快跑的原因有二：其一是非承载式车身的底盘刚度表现，我们会持续的上下颠簸，H9的整个车体俯仰动作抑制得比较出色，悬挂的刚性能支撑住这样的颠簸，当然车内的舒适度相对会受到些影响，这给快跑创造了先决条件。其二是底盘的离地间隙哈弗H9空载达到206mm提供了充足的信心。

穿行林海雪原对人车的主要考验还是车轮压进中间凸起离开轨迹的瞬间，这个时候雪地会施加一个对抗力到车轮，车会有短暂的滑移，这种感觉其实就是放大了的泥路体验。这个时候我们需要做的就是不要慌，滑完之后保持好转向，不要大脚踩刹车其实很快滑移轮胎就会恢复抓地。

其实整个丛林穿越才是人车建立互信的根基，哈弗H9的底盘和车身刚度会让你的信心越来越足，特别是快速通过突然陷下的大坑时，这种信心会进一步加强。如果要开着一台车在冰天雪地里穿行，对行车安全本身的信心不断加强至关重要，哈弗H9可以给人这样的信心。

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