2017交通新规定：四川九大变化

 　　一、改造成都市最老立交桥

　　府青路立交是成都最早的立交桥，也是目前中心城区最后一座转盘立交。今年7月份就在动刀改造，期间很影响了小伙伴的通行，经常堵得动都动不了。但是，明年的府青立交将涅槃重生。改造成了三层立交，届时60公里的设计速度，将大大缓解车流量大的问题!

　　二、成都北站客运将全部转至东站

　　半个世纪以来，到火车北站(成都站)坐火车已经成为了成都人的一种习惯。简陋的设施，巨大的人流量，往往让很多人对成都的第一印象都不怎么好。

　　但是今年下半年，火车北站将进行扩能改造，同时，成都的铁路枢纽中心正式从城北移往城东，成都人延续了半个世纪的出行习惯将在2016年改变。

　　三、成都火车西站投入试用

　　对于成都人来说，坐火车不是切北站就是东站。明年起西站也可以坐火车了!预计建设在苏坡立交附近，蒲江、雅安、都江堰的动车，都将在西站停靠。整个造型融入了“太阳神鸟”的元素。西边的朋友，跟着格格一起期待吧!

　　同时火车西站还将新建五条市政道路，计划于今年12月开工建设，明年12月与火车西站同时完成施工投入使用。不过不晓得这几条道路，会不会根本性的解决道路拥堵的问题!

　　四、成都凤凰山高架开通，10分钟飙拢金牛区

　　交通一直是成都人民心头大患，但如果凤凰山高架修好了，会节省城北地区很大的交通堵塞问题。目前凤凰山高架已经开建，预计2016年可建成通车。

　　届时，将串联起成华、金牛、新都三个区，市民通过北星干道进入凤凰山高架桥，只需10分钟可直达金牛区。

　　五、成都三绕年内建成

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