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孙明正表示，设定京人京车的规定，还是可从城市发展和网约车的定位考虑的。
“北京城市城市病突出，网约车也是城市交通的一部分，规划网约车的发展需要从这个大背景下考虑，并且，网约车的定位是个性化的交通工具，满足特殊化的需求，需要适度发展。另外，北京通过限行，摇号等措施解决城市拥堵问题，降低个体化交通工具的使用的强度。如果再把网约车的人和车放开，将会对现有的措施产生冲击。还有一点，网约车等出租车都具有本地化服务特点，这也是考虑京车京人的重要考量。”孙明正表示。
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