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厦门公共自行车三大最易损耗部件

发布时间：2016-12-19 09:20:44 来源：邮编生活网

　　刹车不灵主要问题在右手前刹车。这名负责人说，公共自行车的前刹车采用刹车皮向两侧张开卡住轮毂的“涨刹”方式，易磨损，巡检时还发现刹车系统复位功能较弱，目前考虑加装复位弹簧。后轮采取的是“抱刹”的方式，即固定后轴，所以损坏率较低。

　　脚踏板容易损坏，主要原因是承载着骑车人骑行时的发力，另外，巡检人员还发现有人恶意把踏板卸下偷走。

　　岛内公共自行车投入营运两年多，目前日均骑行约3.5万人次。这名负责人表示，自行车公司很重视车辆的保养，每个月都会把500辆自行车送到维修基地去维护。而巡检人员每天到站点检查维修的“带病”自行车有60多辆。

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