根据上汽通用此前发布的“绿动未来”战略,2020年前将逐步引入8速、9速和10速及CVT变速箱。未来,雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌至少12款车型将陆续搭载这台全新变速箱。在中国市场,雪佛兰探界者2.0T车型将率先搭载这款变速箱。全新君威有望搭载通用研发的9AT变速箱,油耗将进一步降低。
![别克全新一代君威搭9AT变速箱 油耗下降[图]1](/Images/Articles/2016-12-15/2864336831.jpg)
![别克全新一代君威搭9AT变速箱 油耗下降[图]2](/Images/Articles/2016-12-15/3650798897.jpg)
![别克全新一代君威搭9AT变速箱 油耗下降[图]3](/Images/Articles/2016-12-15/3578469719.jpg)
通用这台9速自动变速箱名为Hydra-Matic 9T50,是一款应用于前驱横置平台的变速箱。同时这款9速自动变速箱首次采用了单向离合器,这使得其体积上与老款6速自动变速箱相仿。在齿比方面,9速自动变速箱的拥有更好的加速表现,同时还能够优化加速平顺性,并降低在巡航期间的发动机噪音。
![别克全新一代君威搭9AT变速箱 油耗下降[图]4](/Images/Articles/2016-12-15/2099390333.jpg)
通用汽车的金桥工厂将承担凯迪拉克GFx自动变速箱(横置9AT)的研发生产任务。GFx项目规划总产能54万台/年,生产9T45/9T50/9T60等型号的横置9AT变速箱,预计于2017年3月正式投产。9AT自动变速箱项目首台PPV样机已正式下线,目前已进入了实质生产预备阶段。
![别克全新一代君威搭9AT变速箱 油耗下降[图]5](/Images/Articles/2016-12-15/39154335.jpg)
![别克全新一代君威搭9AT变速箱 油耗下降[图]6](/Images/Articles/2016-12-15/2997393817.jpg)
新车上市后,在变速箱方面将比竞争对手丰田锐志、本田思铂睿等车型更有优势,燃油经济性和驾驶舒适性都有经一步提升。
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