高温：’C

高铁动车的区别大吗

发布时间：2016-12-14 10:08:33 来源：邮编生活网

　　(1)常用制动：其制动力分为1～7N，进行延迟控制。在制动初速度为75Km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分制动力，在65Km/h速度以下时，切换为单独控制，控制单位是一个动车和一个拖车共两个车辆进行制动。

　　另外，具备随载荷变化，从空气弹簧取得压力信号，计算调整制动力，做到不随车辆载重变化，进行恒定的减速控制。

　　(2)快速制动：具备常用制动1.5倍的制动力。

　　(3)紧急制动。

　　(4)耐雪制动。

　　(5)辅助制动。

　　(6)停车制动：采用铁靴施行停车制动。通常运行时司机用制动控制器操作常用制动(表示为1至7级的7位制动力)，和快速制动。紧急制动、辅助制动在故障时等异常情况下通过开关操作。耐雪制动是积雪时通过开关操作。

　　紧急制动距离(包构空走时间)：

　　初始速度200km/h时制动距离2000米以下。

　　初始速度160km/h时制动距离1400米以下。

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