自主车企11月表现超合资 购置税透支车市

　　吉利成为今年自主车企中当自无愧的黑马，11月销量不仅首度破10万，同时也是轿车和SUV发展平衡得最好得车企之一，轿车系列帝豪多次进入轿车前十得位置，今年新推出的多款SUV车型上量更是迅速。从目前来看，包括帝豪GS、博越以及远景SUV都受制于产能而处于供不应求的状态，明年随着产能的改善，这些新车将会有较大的突破空间。

　　从前11月的数据来看，长安累计销量已经达到了116.8万辆，第二位长城也已经接近92.4万辆，今年破100万的可能性非常之大。吉利虽然目前仅有65.76万辆，但明年随着新品牌车型的上市以及现有车型的后发优势，有业内预估其销量可能接近100万。明年的自主前三甲争夺赛中，吉利会成为搅动格局的哪条鲶鱼吗?

　　第二阵营多家业绩增长近5成，看淡明年一季度车市

　　10万辆阵营之外，第二阵营的多家车企同比销量都接近或者突破5成。11月奇瑞品牌销量达到61540辆，同比增长40%，环比增长21.2%。一改此前相对低迷的状态，11月奇瑞三款产品销量破万，艾瑞泽5销量达16973辆，上市不足9个月销量就突破10万辆，刷新了此前艾瑞泽系列轿车在市场中叫好不叫座的纪录。9月上市的瑞虎7销量首次破万，新瑞虎3本月销量也达到14329辆。就在广州车展前夕，奇瑞还推出了更加年轻和时尚的小型SUV瑞虎3X，希望进一步加码SUV市场，巩固奇瑞难得的市场表现，虽然目前这款车型的月度销量尚未披露，但小型SUV一直是自主车企们更具市场优势的细分领域，所以这款新车的销量仍然值得期待，如果瑞虎3X月销能够达到万辆，那么奇瑞明年的市场表现将更加值得期待。

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